PENGARUH KARAKTERISTIK TERMAL DAN MEKANIS PERKERASAN JALAN TERHADAP KETAHANAN SUHU

Penulis

  • Ferawati Artauli Hasibuan Universitas Graha Nusantara
  • Ahmad Sholeh Nasution Universitas Graha Nusantara
  • Ronan Pranayama Universitas Graha Nusantara

DOI:

https://doi.org/10.58917/ijpe.v5i1.740

Kata Kunci:

Perkerasan Jalan, Karakteristik Termal, Karakteristik Mekanis, Ketahanan Suhu

Abstrak

Perkerasan jalan beraspal rentan terhadap pengaruh suhu tinggi yang dapat menurunkan kinerja struktural dan mempercepat terjadinya deformasi permanen. Penelitian ini bertujuan menganalisis pengaruh karakteristik termal dan mekanis campuran perkerasan terhadap ketahanan suhu. Metode penelitian dilakukan melalui pengujian laboratorium pada beberapa variasi campuran perkerasan dengan perbedaan kadar aspal, jenis agregat, dan jenis filler. Parameter yang diuji meliputi konduktivitas termal, kapasitas panas, difusivitas termal, modulus kekakuan, kekuatan geser, dan deformasi permanen. Analisis data menggunakan regresi linier berganda untuk mengetahui pengaruh simultan dan parsial variabel termal dan mekanis terhadap ketahanan suhu perkerasan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa campuran dengan kadar aspal optimum dan filler polimer memiliki suhu permukaan lebih rendah, modulus kekakuan lebih tinggi, serta deformasi permanen lebih kecil. Analisis regresi menunjukkan nilai koefisien determinasi sebesar 0,85, yang menandakan pengaruh signifikan karakteristik termal dan mekanis terhadap ketahanan suhu perkerasan. Temuan ini menghasilkan model prediksi ketahanan suhu yang dapat digunakan sebagai dasar perancangan campuran perkerasan yang lebih adaptif terhadap kondisi iklim panas.

Referensi

Airey, G. D. (2004). Fundamental binder and practical mixture evaluation of polymer modified bituminous materials. International Journal of Pavement Engineering, 5(3), 137–151.

Chen, J., Chen, X., Dan, H., & Zhang, L. (2022). Prediction of thermal conductivity of asphalt concrete considering aggregate characteristics. Applied Sciences, 12(2), 857.

Dinas Pekerjaan Umum dan Penataan Ruang Kota Banda Aceh. (2020). Laporan kondisi dan pemeliharaan perkerasan jalan perkotaan. Banda Aceh.

Kong, D., Wu, S., Li, B., Liu, Q., & Chen, Z. (2020). Thermal conductivity of asphalt mixtures containing conductive materials. Construction and Building Materials, 233, 117303.

Latifa, R., & Hamid, A. (2017). Pengaruh penggunaan aspal polimer terhadap kinerja perkerasan lentur. Jurnal Teknik Sipil, 24(2), 89–98.

Ma, T., Zhang, D., Zhang, Y., & Huang, X. (2019). Thermal properties of asphalt mixture with different fillers. Materials, 12(10), 1655.

MDPI. (2025). Polymer-modified asphalt: Properties and performance. Materials, 18(3), 1–15.

Mrawira, D., & Luca, M. (2020). Effect of temperature variation on asphalt pavement performance. International Journal of Pavement Research and Technology, 13(4), 420–430.

Nugraha, A., Prasetyo, B., & Widodo, S. (2019). Analisis kerusakan perkerasan lentur akibat pengaruh suhu tinggi di daerah tropis. Jurnal Transportasi, 19(1), 45–54.

Pasetto, M., Baliello, A., & Giacomello, G. (2020). Rheological and mechanical behavior of polymer-modified asphalt mixtures. Materials and Structures, 53(4), 1–13.

Pradana, R. A., & Yuliani, E. (2020). Pengaruh aditif polimer terhadap ketahanan suhu campuran aspal. Jurnal Rekayasa Sipil, 14(2), 101–110.

Rahardjo, H., Susanto, A., & Putra, D. (2018). Pemanfaatan serat alami dalam campuran aspal untuk meningkatkan ketahanan deformasi. Jurnal Infrastruktur, 6(1), 33–41.

Sciendo. (2018). Performance evaluation of polymer-modified asphalt mixtures under high-temperature conditions. Road Materials and Pavement Design, 19(5), 1156–1170.

Setiawan, D., Kurniawan, A., & Lestari, P. (2021). Pengaruh jenis filler terhadap konduktivitas termal campuran aspal. Jurnal Teknik Sipil dan Perencanaan, 23(1), 55–64.

Susanto, R. (2020). Pengaruh variasi kadar aspal terhadap modulus kekakuan campuran aspal beton. Jurnal Teknik Jalan Raya, 5(2), 87–96.

Zhang, H., Wang, F., & You, Z. (2018). Thermal performance of modified asphalt mixtures: A review. Construction and Building Materials, 190, 692–701.

Unduhan

Diterbitkan

2026-02-13

Cara Mengutip

Hasibuan, F. A., Nasution, A. S. ., & Pranayama, R. . (2026). PENGARUH KARAKTERISTIK TERMAL DAN MEKANIS PERKERASAN JALAN TERHADAP KETAHANAN SUHU. Al-Irsyad Journal of Physics Education, 5(1), 99–109. https://doi.org/10.58917/ijpe.v5i1.740

Terbitan

Bagian

Artikel